Cynnyrch

Mae lleihau sŵn yn fater brys yn y diwydiant modurol. Mae'r sŵn, y dirgryniad a'r dirgryniad sain (NVH) y tu mewn i'r talwrn yn fwy amlwg mewn cerbydau trydan hynod dawel. Gobeithiwn y bydd y caban yn dod yn baradwys ar gyfer hamdden ac adloniant. Mae angen amgylchedd mewnol tawel ar geir hunan-yrru.

Mae llawer o gydrannau a ddefnyddir mewn dangosfyrddau ceir, consolau canol a stribedi trim wedi'u gwneud o aloi polycarbonad/acrylonitrile-bwtadien-styren (PC/ABS). Pan fydd dwy ran yn symud o'i gymharu â'i gilydd (effaith glynu-llithro), bydd ffrithiant a dirgryniad yn achosi i'r deunyddiau hyn gynhyrchu sŵn. Mae atebion sŵn traddodiadol yn cynnwys rhoi ffelt, paent neu iraid eilaidd, a resinau arbennig sy'n lleihau sŵn. Yr opsiwn cyntaf yw aml-broses, effeithlonrwydd isel ac ansefydlogrwydd gwrth-sŵn, tra bod yr ail opsiwn yn ddrud iawn.

Mae meistr-swp gwrth-swpian Silike yn bolysiloxan arbennig sy'n darparu perfformiad gwrth-swpian parhaol rhagorol ar gyfer rhannau PC/ABS am gost is. Gan fod y gronynnau gwrth-swpian yn cael eu hymgorffori yn ystod y broses gymysgu neu fowldio chwistrellu, nid oes angen camau ôl-brosesu sy'n arafu'r cyflymder cynhyrchu. Mae'n bwysig bod meistr-swp SILIPLAS 2073 yn cynnal priodweddau mecanyddol aloi PC/ABS - gan gynnwys ei wrthwynebiad effaith nodweddiadol. Trwy ehangu rhyddid dylunio, gall y dechnoleg newydd hon fod o fudd i OEMs modurol a phob cefndir. Yn y gorffennol, oherwydd ôl-brosesu, daeth dylunio rhannau cymhleth yn anodd neu'n amhosibl i gyflawni sylw ôl-brosesu cyflawn. Mewn cyferbyniad, nid oes angen i ychwanegion silicon addasu'r dyluniad i wneud y gorau o'u perfformiad gwrth-swpian. SILIPLAS 2073 Silike yw'r cynnyrch cyntaf yn y gyfres newydd o ychwanegion silicon gwrth-sŵn, a all fod yn addas ar gyfer automobiles, cludiant, defnyddwyr, adeiladu ac offer cartref.