Nghynnyrch

Mae lleihau sŵn yn fater brys yn y diwydiant modurol. Mae'r sŵn, dirgryniad a dirgryniad sain (NVH) y tu mewn i'r Talwrn yn fwy amlwg mewn cerbydau trydan ultra-dawel. Gobeithiwn y bydd y caban yn dod yn baradwys ar gyfer hamdden ac adloniant. Mae angen amgylchedd mewnol tawel ar geir hunan-yrru.

Mae llawer o gydrannau a ddefnyddir mewn dangosfyrddau ceir, consolau canolfan a stribedi trim wedi'u gwneud o aloi polycarbonad/acrylonitrile-butadiene-styrene (PC/ABS). Pan fydd dwy ran yn symud yn gymharol at ei gilydd (effaith slip-ffon), bydd ffrithiant a dirgryniad yn achosi i'r deunyddiau hyn gynhyrchu sŵn. Mae datrysiadau sŵn traddodiadol yn cynnwys cymhwysiad eilaidd ffelt, paent neu iraid, a resinau sy'n lleihau sŵn arbennig. Yr opsiwn cyntaf yw aml-broses, effeithlonrwydd isel ac ansefydlogrwydd gwrth-sŵn, tra bod yr ail opsiwn yn ddrud iawn.

Mae Masterbatch Gwrth-Squaking Silike yn polysiloxane arbennig sy'n darparu perfformiad gwrth-squaking parhaol rhagorol ar gyfer rhannau PC/ABS am gost is. Gan fod y gronynnau gwrth-squake wedi'u hymgorffori yn ystod y broses mowldio cymysgu neu chwistrellu, nid oes angen camau ôl-brosesu sy'n arafu'r cyflymder cynhyrchu. Mae'n bwysig bod Masterbatch Siliplas 2073 yn cynnal priodweddau mecanyddol aloi PC/ABS-gan gynnwys ei wrthwynebiad effaith nodweddiadol. Trwy ehangu rhyddid dylunio, gall y dechnoleg newydd hon fod o fudd i OEMs modurol a phob cefndir. Yn y gorffennol, oherwydd ôl-brosesu, daeth dyluniad rhan cymhleth yn anodd neu'n amhosibl sicrhau sylw cyflawn ar ôl prosesu. Mewn cyferbyniad, nid oes angen i ychwanegion silicon addasu'r dyluniad i wneud y gorau o'u perfformiad gwrth-squaking. Siliplas 2073 Silike yw'r cynnyrch cyntaf yn y gyfres newydd o ychwanegion silicon gwrth-sŵn, a allai fod yn addas ar gyfer automobiles, cludiant, defnyddwyr, adeiladu ac offer cartref.